Blog About Cars

В связи с низким спросом и высокими затратами на марку Maybach, концерн Daimler решил снять ее с производства, но оставлять рынок автомобилей «элит-премиум» класса авто производитель не намерен. Поэтому в планах американского гиганта строить на основе нового поколения машин Mercedes-Benz S-Класса, на ряду с версиями с короткой и длинной базой, сверхдлинные автомобили и… представительский лимузин.

Одному немецкому интернет изданию стали известны подробности о таком лимузине Mercedes-Benz S 600 Pullman с очень необычным внешним видом, напоминающий старую и самую роскошную версию «Пульман» 60-х годов прошлого столетия.

По своему оснащению 6.5 метровый S 600 Pullman нового образца опередит не только своего предшественника, но и автомобили марки Maybach. Слова, описывающие новый лимузин, еще не придумали, потому что сказать, что это будет премиум-отель на колесах – значит не чего не сказать. Кроме того, на заказ, по сравнению с «обычным» оснащением, доступный будет бронированный вариант лимузина с возможность полного автономного пребывания в автомобиле до нескольких дней!

Журналисты из британского автомобильного издания EVO решили поставить все точки на «i» в давнем споре четырех автомобилей Старого Света на звание Best of the Best: BMW M5 (560 л.с.), Jaguar XFR (510 л.с.), Mercedes-Benz E63 AMG (525 л.с.) и Porsche Panamera S (550 л.с.).

Перед просмотром вы можете выбрать «своего фаворита» и узнать, каким он придет на финиш. Я выбрал Porsche Panamera S. А вы?

Новая версия «могучего» седана BMW M5 была продемонстрирована осенью 2011 года на автошоу во Франкфурте. Мюнхенцы его считают самым мощным из всех созданных ими автомобилей и на того кто вознамерится разработать тюнинг-пакет для этого «монстра», будет возлагаться большая ответственность.

Инженеры из немецкого алтелье G-Power, известные как большие спецы по разработке на базе автомобилей BMW высокоскоростных транспортных средств решили возложить на себя этот груз ответственности. И можно быть абсолютно уверенным в этих ребятах, потому что за их плечами молниеносный BMW M5 Hurricane RS, считавшийся в свое время самым быстрым седаном в мире.

На данный момент есть только скудная информация о намерениях G-Power в отношении M5. Известно лишь, что базовый 4,4-литровый турбированный мотор модифицируют в несколько шагов, одним из которых будет увеличение отдачи двигателя на 60 л.с., а это уже будет 620! лошадок.

В планах немецких инженеров довести возможности седан до состояния, когда он сможет разгонятся быстрее 360 км/ч, по сравнению с нынешними 250 км/ч из-за электронного ограничителя, после отключения которого скорость седана увеличивается только до 305 км/ч.

План максимум G-Power в отношении BMW M5 – построить самый эффектный седан БМВ 2012 года. Цена, наверно тоже будет эффектная, но какая? Об этом пока не говорят

Ниссан продолжает совершенствовать свой суперкара Nissan GT-R. В печати появилась информация о том, что японский производитель выпустит специальный пакет, и только для покупателей в Японии и Великобритании, где автомобили с правым расположением руля, под название Track Pack.

Что же ждет счастливых обладателей нового тюнинг пакета?
- модернизированный передний бампер с новыми воздухозаборниками, которые обеспечат улучшенное охлаждение тормозов (как утверждаю инженеры Ниссан, при таком раскладе снижение температуры дисков составит 100! градусов);
- наличие шилдика (куда же без него?) Track Pack;
- новые литые диски;
- передний спойлер;
- отрегулированную(в сторону жесткости) подвеску;
- новые передние сиденьями Recaro.

Nissan GT-R Track Pack будет поставляться только в двухместнов варианте (для снижения веса автомобиля было решено убрать задний диван) и с прежним 3,8-литровым би-турбированным двигателем, мощностью 550 л.с. и разгоном «до сотни» за 2,8 с.

Цена спец. версии на Британском рынке составит свыше 80 тыс. фунтов.

Немецкая компания уже выпустила новое поколение автомобиля Audi S8, но, не смотря на это, тюнеры из ателье Anderson Germany занялись доработкой предыдущего поколения седана. Специалисты модернизировали его так, что он почти на одном уровне с новой моделью и ничуть ей не уступает. Тюнмнг-пакет назвали Superior Grey Edition.

Тюнинг включил в себя обновление 5,2-литрового 10-цилиндрового двигателя. Тюнеры установили новый блок управления и выхлопную спецсистему. Благодаря этому мощность силового агрегата Audi S8 Superior Grey Edition увеличилась на 58 лошадей и составила 508 лошадей, также увеличился скоростной максимум – 297 километров в час. Внешне седан приобрел накладки на оба бампера, юбки на пороги и расширители колесных арок. Последним штрихом спортивного стиля стали колесные диски размером 22 дюйма, окрашенные в эксклюзивный серый матовый цвет. Интерьер преобразился вставками из карбона и алькантары. Стоимость обновленного автомобиля пока не известна.

Знакомьтесь BMW ItalDesign Nazca – самый амбициозный проект баварцев в 90-е года, созданный при участии итальянского дизайнерского дома Giorgetto Giugiaro.

Таких машин всего три в мире: Nazca M12 (1991 г.в.), более навороченная Nazca C2 (1992 г.в.) и версия кабриолет – Spider C2 (1993 г.в.).

На автомобиле, выставленного на продажу, установлен двигатель 5,7-литровый V12 от Alpina, мощностью 374 л.с. (279 кВт), работающий в паре с 5-ступенчатой коробкой передач. Разгон до 100 км/ч у прототипа занимает 3,5 с, а максимальная скорость равна 326 км/ч.

Стоимость столь редкого транспортного средства равна €725,000. Это уже второй авто, которое будет продано, первым был Spyder C2.

Каждый автомобилист любит и бережет свою машину. И никому не хочется, проснувшись утром и посмотрев в окно, не увидеть на стоянке своего железного друга. Выбор угонщика зависит в основном от стоимости, марки, состояния и новизны транспортного средства. Статистика Интерпола показывает, что на планете каждые 10 секунд подвергается угону хотя бы один автомобиль. Общий доход от сбыта краденых авто составляет более 21 миллиарда долларов. Больше всего от угонщиков страдает Италия (около 300000 в год), Германия ( около 140000 в год) и Польша ( около 50000 в год).